Baue Deine Traum-Harley: Inspirations-Hub
Eine individuelle Harley-Davidson zu bauen ist mehr als nur ein Projekt – es ist ein Ausdruck von Identität, Handwerkskunst und Freiheit. Ob du ein Serienmodell in einen Blacked-Out-Bobber verwandelst oder eine Touring-Maschine für Langstrecken erschaffst – die richtigen Teile und die passende Inspiration machen den Unterschied.
Bei Legendary Parts findest du alles, was du brauchst, um dein Traumprojekt Wirklichkeit werden zu lassen. Von gebrauchten Harleys über custom-bereite Teile bis hin zu Expertenwissen – diese Seite ist dein Startpunkt.
Bereit, deine eigene Maschine aufzubauen? Entdecke unten Teile, Bikes und wertvolle Tipps.
So baust du ein Custom Harley-Davidson Motorrad
Eine Harley zu individualisieren muss nicht kompliziert sein. So lässt sich das Ganze in fünf smarte Schritte aufteilen:
1. Wähle dein Basismodell
Starte mit einer Harley, die zu deinem Fahrstil und Budget passt. Beliebte Ausgangspunkte sind:
- Sportster 883 oder 1200: agil, preislich attraktiv, perfekt für Bobber
- Dyna oder FXR: ideal für Club-Style-Builds
- Fat Boy: solide Basis für Chopper, Cruiser oder Chicano
- Road King oder Street Glide: gemacht für Bagger-/Touring-Bikes
2. Bestimme deinen Stil
Definiere den Look und das Fahrgefühl deines Umbaus:
- Bobber: minimalistisch, Solositz, kurze Kotflügel
- Club Style: Verkleidung, T-Bars, performance-orientiert
- Chopper: lange Gabeln, gestreckte Tanks, auffällige Optik
- Touring Beast: maximaler Komfort und Stauraum für lange Strecken
- Chicano: verlängerte Kotflügel, Fishtail-Auspuff, Ape-Hanger-Lenker
3. Wähle deine Kern-Modifikationen
Die wichtigsten Komponenten, die dein Projekt prägen:
- Lenker: T-Bars, Ape-Hanger, Drag-Bars
- Sitze: Solo, 2-Up, Low-Profile
- Auspuff: Short Pipes, 2-in-1, Slip-Ons
- Fahrwerk: Tiefergelegte Stoßdämpfer oder Performance-Gabeln
- Beleuchtung: LED-Scheinwerfer, Blinker und Rücklichter
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4. Füge die letzten Details hinzu
Diese kleinen Elemente runden dein Bike perfekt ab:
- Spiegel & Fußrasten
- Lackierung & Graphics
- Hebel, Griffe, Tank-Logos
5. Finaler Check & Probefahrt
Überprüfe die Passgenauigkeit, zieh alle Schrauben nach und unternimm eine erste Testrunde.
Hilfe bei der Auswahl der richtigen Kombination? Kontaktiere uns.
Lass dich inspirieren: Unsere Lieblings-Custom-Harleys
Blackout Bobber: Sportster 883
- Ziel: Kompakter, cleaner City-Ride
- Mods: Solositz, Mini-Ape oder Drag-Bar, kurzer Auspuff, erhöhter Tank, gekürzte Kotflügel
Club Style FXD
- Ziel: Schnell und funktional für Autobahnfahrten
- Mods: Verkleidung, T-Bars mit Risern, Performance-Auspuff, Satteltaschen, erhöhte Fahrhöhe
Chrome Touring Beast: Road King
- Ziel: Langstrecke mit Komfort und Stil
- Mods: Satteltaschen, Windschild, 2-Up-Sitz, lange Pipes
- Variante: Blue Chicano, mit seinem unverwechselbaren und persönlichen Touch
Beliebte Custom-Stile & Was du dafür brauchst
Stil |
Basismodell |
Wichtige Mods |
Bobber |
Sportster |
Solositz, gekürzte Kotflügel, Mini-Apes |
Club Style |
Dyna / FXR |
Verkleidung, T-Bars, Riser, Performance-Pipes |
Touring |
Road King / Glide |
Taschen, Verkleidung, 2-Up-Sitz, lange Dual-Pipes |
Chopper |
Softail |
Lange Gabeln, hohe Lenker, Custom-Tank |
Chicano |
Softail |
Hohe Lenker, verlängerte Kotflügel, Fishtail-Auspuff |

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