Um novo capítulo em performance: Harley-Davidson entra no palco global
Harley-Davidson e Dorna Sports: uma série de baggers no centro dos fins de semana de MotoGP
Em 2026, a Harley-Davidson entra no universo do MotoGP. Não como construtor frente à Ducati, Honda ou Aprilia, mas com a sua própria série one-make, criada em parceria com a Dorna Sports, a promotora do Campeonato do Mundo de MotoGP.
Esta parceria coloca motos Harley-Davidson Road Glide preparadas para competição nos mesmos circuitos, nos mesmos fins de semana e perante o mesmo público que os protótipos do MotoGP.
Para a Harley-Davidson, é uma mudança de escala: uma marca associada às viagens de longa distância passa a fazer parte do programa do motociclismo de competição mais seguido do mundo.
Uma parceria entre a Harley-Davidson e a Dorna Sports
Jochen Zeitz, então presidente e diretor executivo da Harley-Davidson, apresentou o projeto como uma etapa importante na história da marca. Carmelo Ezpeleta, diretor executivo da Dorna Sports, vê nele uma forma de dar a conhecer o MotoGP a públicos ainda pouco habituados aos Grandes Prémios.
Cada parceiro traz o que falta ao outro. A Harley-Davidson fornece as motos, a sua experiência em competição e uma comunidade de entusiastas presente no mundo inteiro. A Dorna traz a organização desportiva, o acesso aos circuitos de Grande Prémio e a visibilidade de um fim de semana de MotoGP.
Como a série está organizada
A série reúne entre seis e oito equipas profissionais, cada uma com dois pilotos. Correm sempre sobre a mesma base: uma Road Glide preparada pela fábrica, com alguma liberdade nas afinações para que cada equipa refine a sua estratégia.
Para garantir a igualdade entre os participantes, a Harley-Davidson Factory Racing assegura um apoio logístico e técnico centralizado: fornecimento de peças, aconselhamento nas afinações e acompanhamento em cada circuito. A Dorna, por seu lado, integra a série no programa oficial do fim de semana, tal como as outras categorias.
Um lugar no calendário do MotoGP
A série Harley-Davidson corre como categoria de apoio em seis fins de semana de MotoGP, com duas corridas por fim de semana, na América do Norte e na Europa. O público que vem ao Grande Prémio assiste assim também às corridas de baggers, sem deslocações adicionais.
Os circuitos e as datas da temporada de 2026 estão detalhados no nosso artigo sobre a Harley-Davidson Bagger World Cup 2026.
A série não pretende rivalizar com os protótipos do MotoGP. Traz um contraste: grandes motos de turismo com motor V-Twin no meio das máquinas de Grande Prémio, o que acrescenta variedade e espetáculo ao fim de semana inteiro.
Uma estratégia virada para o mercado internacional
Este projeto sublinha a ambição da Harley-Davidson: alargar o seu público e reforçar a presença em mercados onde a marca é menos conhecida. Jochen Zeitz insistiu na necessidade de fazer evoluir o ADN da marca, respeitando a sua herança.
O MotoGP oferece para isso uma montra única. As suas corridas atraem um público jovem e internacional, muitas vezes mais familiarizado com motos desportivas do que com baggers. Para a Harley, é a oportunidade de mostrar as suas motos a entusiastas que nunca teriam entrado num concessionário.
O que a parceria muda nas corridas da Harley
Até agora, as corridas de baggers da Harley realizavam-se sobretudo nos Estados Unidos, com o MotoAmerica Mission King of the Baggers. A parceria com a Dorna leva-as para um palco mundial, com circuitos de Grande Prémio e um público internacional.
Para a Harley-Davidson Factory Racing, é também um novo papel: fornecedor e apoio técnico para uma grelha inteira, e não apenas uma equipa em prova. Os modelos de série como a CVO Road Glide ST e a CVO 131 Road Glide RR de edição limitada, que servem de base às motos de corrida, ganham assim uma nova visibilidade.
Conclusão: Harley-Davidson, uma nova presença no MotoGP
Com a Dorna Sports, a Harley-Davidson não se limita a lançar um campeonato. A marca encontra o seu lugar no paddock do MotoGP, ao lado dos maiores nomes do motociclismo, sem abdicar daquilo que a define: o V-Twin, a bagger e o espírito da viagem.
Na Legendary Parts, acompanhamos esta nova etapa com atenção e apoiamos os motociclistas que querem manter ou melhorar a sua Harley com as peças certas.