Circlip de retención del eje de la bomba de aceite OEM 11002
Circlip de retención del eje de la bomba de aceite
Ref. H-D : 11002
Conforme a las fotos
Marca : Harley-Davidson
Tipo : Nuevo
Monta en :
La pieza es compatible con las motos siguientes :
SidecarEnganches Sidecar : 1979–1980Enganches Sidecar (No vendido con Classic) : 1981–1984Enganches Sidecar (Vendido con Classic) : 1981–1984Enganches Sidecar (Vendido por separado para Classic) : 1981–1984
Sportster1200 : XL1200 (1991–2003), XL1200C Custom (1996–2020), XL1200CA Limited A (2013–2016), XL1200CB Limited B (2013–2017), XL1200CP (2011–2016), XL1200CX Roadster (2016–2020), XL1200L Low (2006–2011), XL1200N Nightster (2007–2012), XL1200NS Iron 1200 (2018–2021), XL1200R Roadster (2004–2009), XL1200S Sport (1996–2003), XL1200T SuperLow 1200T (2014–2020), XL1200V Seventy-Two (2012–2016), XL1200X Forty-Eight (2010–2022), XL1200XS Forty-Eight Special (2018–2020)883 : XL883 (1991–2009), XL883C Custom (1998–2010), XL883DLX Deluxe (1991–1995), XL883HUG Hugger (1991–2003), XL883L Low/SuperLow (2005–2020), XL883N Iron (2009–2022), XL883R Roadster (2002–2015)Modelos antiguos : KH (1954–1956), SL / SLH (1959), XL (1957–1958), XLCH (1958–1969), XLCH-1000 (1970–1979), XLH (1958–1969), XLH-1000 (1970–1976)
DynaSuper Glide : FXD (1995–1998), FXDS CONV Convertible (1993–1998), FXDG Custom (1983)Low Rider : FXDL (1993–1998), FXLR Custom (1991–1992), FXLR Low Rider (1993–1994)Wide Glide : FXDWG (1993–1998)Daytona / Sturgis : FXDB (1991–1992)Super Glide Custom : FXDC (1992)Convertible : FXDS CONV (1993–1998)
SoftailHeritage : FLST (1986–1990), FLSTC Classic (1987–1999), FLSTN Nostalgia (1993–1996)Fat Boy : FLSTF (1990–1999)Springer : FLSTS Heritage (1997–1999), FXSTS (1988–1999), FXSTSB (1995–1997)Standard : FXST (1984–1990, 1999)Custom : FXSTC (1986–1999)Night Train : FXSTB (1999)
TouringElectra Glide : FLH, FLHF, FLHFB, FLHP-1200 (1955–1984), FLHT (1983–1984, 1995–1998), FLHTC Classic (1983–1998), FLHTCU Ultra Classic (1991–1997), FLHS Sport (1977, 1980–1994)Electra Glide Police : FLH ELECTRA GLIDE POLICE (1975), FLHP-80 (1979–1980), FLHTP (1991–1995)Tour Glide : FLT (1979–1984), FLTC Classic (1980–1992), FLTCU Ultra Classic (1989–1995)Road Glide : FLTR (1998), FLTRI (1998)
FX / FXRSuper Glide : FX (1971–1978), FXE (1973–1984), FXEF Fat Bob (1979–1985), FXS (1977–1984), FXB B80 (1980–1982), FXSB Low Rider (1983–1985), FXWG Wide Glide (1980–1986)FXR : FXR (1982–1994), FXRC Custom (1985–1987), FXRD / FXRDG Touring (1984, 1986), FXRP Police (1981–1995), FXRS Low Rider (1982–1992), FXRS CONV Convertible (1989–1993), FXRS-SP Sport (1986–1993), FXRT Sport Glide (1983–1992)
Road KingFLHR Road King : 1993–1998FLHRCI Road King Classic : 1998FLHRI Road King Injected : 1996–1997
Hydra-Glide / Duo-Glide (Vintage)FL / FLH / FLE / FLF / FLS : 1941–1964.
Al elegir un producto, verá varias opciones de condición: nuevo o de segunda mano (1, 2, 3, etc.). Estos números no corresponden a una calidad ni a una clasificación, sino simplemente a diferentes unidades de una misma referencia que tenemos en stock como piezas de segunda mano. También sirven para facilitar la comunicación y la gestión de su pedido.
Todas las compatibilidades conocidas se indican directamente en la ficha del producto. Le recomendamos verificar esta información en primer lugar.
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Realizamos envíos a todo el mundo. Los pedidos se preparan cuidadosamente y se entregan al transportista en un plazo máximo de 48 horas laborables.
En Europa, la entrega es posible en un plazo de 48 a 72 horas laborables después del envío a través de UPS o FedEx. Con Mondial Relay, el plazo medio es de aproximadamente 10 días laborables, según el destino y el punto de recogida. Los plazos para otros destinos internacionales varían según el transportista y el servicio seleccionado.
Trabajamos con Colissimo, Mondial Relay, UPS y FedEx, que puede seleccionar al realizar su pedido.
Cada pieza se embala cuidadosamente para garantizar una protección óptima durante el transporte.
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