Nowy rozdział w osiągach: Harley-Davidson wkracza na arenę międzynarodową

Harley-Davidson ogłasza nowy rozdział w swojej historii motorsportu: w 2026 roku, we współpracy z Dorna Sports, wystartuje autorska seria wyścigowa typu one-make, towarzysząca Mistrzostwom Świata MotoGP.

Nowa seria skupi się na specjalnie przygotowanych motocyklach Harley-Davidson Road Glide – modelach typu bagger, które pierwotnie zaprojektowano do jazdy na długich dystansach, a teraz zostały gruntownie przeprojektowane z myślą o wymaganiach torów wyścigowych.

Zmagania odbędą się na wybranych torach Grand Prix w Ameryce Północnej i Europie, co stanowi istotną zmianę w strategii sportowej marki.

Nowa interpretacja sportowego dziedzictwa Harley-Davidson

Jochen Zeitz, prezes i dyrektor generalny Harley-Davidson, określił tę inicjatywę jako kluczowy krok w ewolucji marki. Po sukcesach w serii MotoAmerica Mission King of the Baggers, Harley-Davidson wkracza na arenę międzynarodową z jeszcze większym rozmachem.

W centrum uwagi znajdą się modele takie jak CVO Road Glide ST i limitowany CVO 131 Road Glide RR, które będą stanowiły bazę dla wyścigowych konfiguracji. Te maszyny reprezentują podejście marki łączące precyzję techniczną z nowoczesnym podejściem do rozwoju osiągów.

Struktura mistrzostw One-Make 2026

W ramach serii wystartuje od sześciu do ośmiu zespołów zawodowych, z dwoma zawodnikami każdy. W kalendarzu znajdzie się 12 wyścigów, które zostaną rozegrane podczas sześciu weekendów MotoGP.

Motocykle, zbudowane według precyzyjnych specyfikacji, będą ważyć około 280 kg, rozwijać moc 200 KM i moment obrotowy 245 Nm. Prędkości przekraczające 300 km/h to wynik połączenia surowej mocy, aerodynamiki i precyzyjnego dostrojenia mechanicznego. Każdy zespół będzie miał swobodę w zakresie konfiguracji technicznej i strategii, co stworzy dynamiczne warunki rywalizacji.

Od cruisera do maszyny torowej: nowa inżynieria Road Glide

Używane w tej serii motocykle to głęboko zmodyfikowane wersje Road Glide. Zoptymalizowane pod kątem prędkości, stabilności w zakrętach i efektywności cieplnej w warunkach torowych, jednoznacznie odchodzą od pierwotnego charakteru turystycznego.

Aby zapewnić równowagę techniczną między uczestnikami, Harley-Davidson Factory Racing dostarczy scentralizowane wsparcie techniczne i logistyczne, obejmujące dostawy części, konsultacje w zakresie strojenia oraz diagnostykę na miejscu.

Strategiczna ekspansja i zaangażowanie globalne

Ta inicjatywa odzwierciedla ambicję Harley-Davidson do poszerzania zasięgu demograficznego i wzmacniania obecności na rynkach międzynarodowych. Zeitz podkreślił, jak ważne jest połączenie tradycyjnych wartości marki z podejściem zorientowanym na przyszłość.

Carmelo Ezpeleta, dyrektor generalny Dorna Sports, potwierdził wartość tej współpracy, wskazując na jej potencjał do wprowadzania doświadczenia MotoGP do nowych środowisk kulturowych i geograficznych.

MotoGP + Harley-Davidson: nowy wymiar weekendów wyścigowych

Nowa seria Harley-Davidson będzie funkcjonować jako kategoria towarzysząca podczas sześciu weekendów MotoGP, na przemian z mistrzostwami MotoE. Takie zestawienie tradycyjnych motocykli spalinowych z formatami elektrycznymi wzbogaci ogólne doświadczenie fanów wyścigów.

Choć seria nie ma na celu konkurowania z producentami klasy głównej, takimi jak Ducati, Honda czy Aprilia, jej obecność zwiększy różnorodność i atrakcyjność programu MotoGP.

Dla społeczności Harley-Davidson: platforma do rozwoju i personalizacji

Dla entuzjastów Harley-Davidson ta seria to zarówno źródło inspiracji, jak i praktycznych możliwości. Mistrzostwa wprowadzają nowe standardy personalizacji i tuningu, dając realne przykłady konwersji motocykla drogowego w torowy.

Wśród popularnych modyfikacji inspirowanych serią znajdują się: wydajne układy dolotowe, stroje układów wydechowych, zestawy zawieszeń o sportowej charakterystyce oraz programowalne jednostki sterujące ECU.

OEM czy aftermarket – którą ścieżkę wybrać?

Nowa seria odświeża również debatę na temat wyboru między częściami OEM a rozwiązaniami aftermarket w projektach opartych na osiągach.

Części OEM zapewniają dopasowanie do specyfikacji fabrycznych, natomiast komponenty aftermarket dają większe możliwości adaptacji i personalizacji. W Legendary Parts oferujemy wsparcie przy wyborze odpowiedniego kierunku – w zależności od stylu jazdy i oczekiwań użytkownika.

Podsumowanie: nowa prędkość, nowa tożsamość Harley-Davidson

Wraz z nadejściem tej nowej serii wyścigowej towarzyszącej MotoGP, Harley-Davidson wyraźnie sygnalizuje swoją transformację w markę skoncentrowaną na osiągach i globalnym zaangażowaniu. Współpraca z Dorna Sports to coś więcej niż seria zawodów – to strategiczne przeobrażenie wizerunku Harley-Davidson na międzynarodowej scenie sportów motorowych.