Śruba osłony cewki 10-32 X 1/2
Ref. H-D : 3473
Zgodne ze zdjęciami
Marka : Harley-Davidson
Typ : Nowy
Montuje się na :
Część jest kompatybilna z następującymi motocyklami:
Softail
Standard : FXST (1984-1990, 1999)
Custom : FXSTC (1986-1999)
Springer : FXSTS (1988-1999), FXSTSB (1995-1997)
Night Train : FXSTB (1999)
Heritage : FLST (1986, 1989-1990)
Heritage Classic : FLSTC (1989-1992)
Fat Boy : FLSTF (1990-1992)
Dyna
Super Glide : FXD (1995-1998), FXDG (1983)
Convertible : FXDS-CONV (1993), FXDS CONV (1994-1998)
Low Rider : FXDL (1993-1998)
Daytona : FXDB (1992)
Sturgis : FXDB (1991)
Super Glide Custom : FXDC (1992)
Wide Glide : FXDWG (1993-1998)
CVO
Fat Bob : FXDFSE (2009), FXDFSE2 (2010)
Dyna Super Glide : FXR2, FXR3 (1999), FXR4 (2000)
Touring
Electra Glide : FLH (1971-1972, 1981-1983), FLH Anniversary (1978), FLH1200 (1970-1980), FLH80 (1978-1980), FLHF (1970-1972, 1974), FLHT (1983-1984), FLHTP (1991-1992), FLHP (1979-1980)
Electra Glide Classic : FLHTC (1983, 1985-1986, 1991-1994), FLHC (1979-1982)
Electra Glide Ultra Classic : FLHTCU (1991-1994)
Electra Glide Sport : FLHS (1977, 1980-1984, 1991-1994)
Electra Glide Shrine : FLH ALKD, ALKE, SHRINE (1979-1984)
Road King : FLHR (1993-1994)
Tour Glide : FLT (1979-1981, 1983-1984)
Tour Glide Classic : FLTC (1981, 1985-1986, 1991-1992)
Tour Glide Ultra Classic : FLTCU (1991-1994)
Super Glide / FX
FX-1200 : (1978)
Super Glide : FXE (1981-1984), FXE-1200 (1978-1980)
Fat Bob : FXEF (1979-1981, 1985)
B80 : FXB (1980-1982)
Low Rider : FXSB (1983-1985)
Wide Glide : FXWG (1980-1986)
FXR
Super Glide : FXR (1982-1994)
Custom : FXRC (1985-1987)
Touring : FXRT (1983-1992), FXRDG (1984), FXRD (1986)
Low Glide : FXRS (1982-1990)
Low Rider : FXRS (1991-1992), FXRS-SP (1991-1993)
Convertible : FXRS CONV (1989-1993)
Police : FXRP (1984-1995), FXRP-FRG, FXRP-WND (1991-1994)
Sport : FXRS-SP (1986-1993)
Sport Glide
FXRT : (1991-1992)
Low Rider Custom
FXLR : (1987-1994)
Podczas wyboru produktu zobaczysz kilka opcji stanu: nowy lub używany (1, 2, 3 itd.). Numery te nie oznaczają jakości ani klasyfikacji, lecz po prostu różne egzemplarze tej samej referencji, które posiadamy w magazynie jako części z drugiej ręki. Służą również do ułatwienia komunikacji i realizacji zamówienia.
Wszystkie znane kompatybilności są wskazane bezpośrednio w ogłoszeniu produktu. Zalecamy, aby w pierwszej kolejności sprawdzić te informacje.
W przypadku dodatkowych pytań lub wątpliwości prosimy o kontakt poprzez sekcję „Pytanie o ten produkt?” znajdującą się w FAQ lub na odpowiedniej stronie.
Prosimy podać model motocykla oraz link do danej części, abyśmy mogli odpowiedzieć jak najdokładniej.
Nasz zespół specjalistów Harley-Davidson odpowie w ciągu 24 godzin.
Tak. Wszystkie zdjęcia z naszym znakiem wodnym przedstawiają rzeczywisty produkt znajdujący się w magazynie. Otrzymasz dokładnie tę część, która widoczna jest na zdjęciach, w stanie pokazanym w momencie zakupu.
Jeśli znajdziesz te same zdjęcia na innych stronach, oznacza to, że sprzedawcy nie posiadają tego produktu. Często są to nieautoryzowane kopie naszych zdjęć. W takim przypadku zalecamy zachowanie ostrożności i sprawdzenie źródła ogłoszenia.
Tak. Wszystkie produkty widoczne na stronie są fizycznie dostępne w magazynie i gotowe do wysyłki, chyba że wskazano inaczej.
Gdy dana część nie znajduje się w naszym magazynie, informacja „Na zamówienie” pojawia się wyraźnie na pomarańczowo pod ceną. Tylko w takim przypadku czas realizacji może być dłuższy.
Wysyłamy na cały świat. Zamówienia są starannie przygotowywane i przekazywane przewoźnikowi w ciągu maksymalnie 48 godzin roboczych.
W Europie dostawa jest możliwa w ciągu 48–72 godzin roboczych od wysyłki za pośrednictwem UPS lub FedEx. W przypadku Mondial Relay średni czas dostawy wynosi około 10 dni roboczych, w zależności od miejsca docelowego i wybranego punktu odbioru. Terminy dostaw do innych krajów świata różnią się w zależności od przewoźnika i wybranej usługi.
Współpracujemy z Colissimo, Mondial Relay, UPS i FedEx — wybór następuje podczas składania zamówienia.
Każda część jest starannie pakowana, aby zapewnić optymalną ochronę podczas transportu.