Wkręt 4-40 X 3/8 OEM 2711
Wkręt 4-40 X 3/8
Ref. H-D : 2711
Zgodnie ze zdjęciami
Marka : Harley-Davidson
Typ : Nowy
Montuje się na :
Część jest kompatybilna z następującymi motocyklami:
Touring
Electra Glide Sport : FLHS (1992–1994).
Electra Glide Standard : FLHT (1995–1998).
Electra Glide Classic : FLHTC (1992–1998).
Electra Glide Ultra Classic : FLHTCU (1992–1997).
Tour Glide Classic : FLTC (1992).
Tour Glide Ultra Classic : FLTCU (1992–1994).
Road Glide : FLTR (1998).
Road King : FLHR (1993–1998).
Softail
Heritage Softail Classic : FLSTC (1992–1999).
Fat Boy : FLSTF (1992–1999).
Heritage Softail Nostalgia : FLSTN (1993–1996).
Heritage Springer : FLSTS (1997–1999).
Softail Custom : FXSTC (1992–1999).
Softail Standard : FXST (1999).
Night Train : FXSTB (1999).
Springer Softail : FXSTS (1992–1999), FXSTSB (1995–1997).
Dyna
Super Glide : FXD (1995–1998).
Super Glide Convertible : FXDS-CONV (1993–2000).
Wide Glide : FXDWG (1993–1998).
Low Rider : FXDL (1993–1998).
Daytona : FXDB (1992).
Super Glide Custom : FXDC (1992).
Dyna Glide Glide Custom : FXDG (1983).
FXR
Super Glide : FXR (1992–1994).
Low Rider : FXRS (1992).
Low Rider Convertible : FXRS CONV (1989–1993).
Low Rider Sport Edition : FXRS-SP (1992–1993).
Sport Glide : FXRT (1991–1992).
Touring : FXRT (1983–1990).
Police Low Rider : FXRP (1984–1990).
CVO Super Glide : FXR2, FXR3 (1999), FXR4 (2000).
Super Glide (FX)
1200 : FX (1971–1978).
FXE : FXE (1973–1984).
Fat Bob : FXEF (1979–1981).
FXS : FXS (1977–1984).
Wide Glide : FXWG (1980–1986).
Super Glide B80 : FXB (1980–1982).
Sportster
1200 : XL1200 (1992–2003).
1200 Custom : XL1200C (1996–2003).
1200 Sport : XL1200S (1996–2003).
883 : XL883 (1992–2003).
883 Custom : XL883C (1998–2003).
883 Deluxe : XL883DLX (1992–1995).
883 Hugger : XL883HUG (1992–2003).
883R : XL883R (2002–2003).
Roadster 1000 : XLS (1982).
Podczas wyboru produktu zobaczysz kilka opcji stanu: nowy lub używany (1, 2, 3 itd.). Numery te nie oznaczają jakości ani klasyfikacji, lecz po prostu różne egzemplarze tej samej referencji, które posiadamy w magazynie jako części z drugiej ręki. Służą również do ułatwienia komunikacji i realizacji zamówienia.
Wszystkie znane kompatybilności są wskazane bezpośrednio w ogłoszeniu produktu. Zalecamy, aby w pierwszej kolejności sprawdzić te informacje.
W przypadku dodatkowych pytań lub wątpliwości prosimy o kontakt poprzez sekcję „Pytanie o ten produkt?” znajdującą się w FAQ lub na odpowiedniej stronie.
Prosimy podać model motocykla oraz link do danej części, abyśmy mogli odpowiedzieć jak najdokładniej.
Nasz zespół specjalistów Harley-Davidson odpowie w ciągu 24 godzin.
Tak. Wszystkie zdjęcia z naszym znakiem wodnym przedstawiają rzeczywisty produkt znajdujący się w magazynie. Otrzymasz dokładnie tę część, która widoczna jest na zdjęciach, w stanie pokazanym w momencie zakupu.
Jeśli znajdziesz te same zdjęcia na innych stronach, oznacza to, że sprzedawcy nie posiadają tego produktu. Często są to nieautoryzowane kopie naszych zdjęć. W takim przypadku zalecamy zachowanie ostrożności i sprawdzenie źródła ogłoszenia.
Tak. Wszystkie produkty widoczne na stronie są fizycznie dostępne w magazynie i gotowe do wysyłki, chyba że wskazano inaczej.
Gdy dana część nie znajduje się w naszym magazynie, informacja „Na zamówienie” pojawia się wyraźnie na pomarańczowo pod ceną. Tylko w takim przypadku czas realizacji może być dłuższy.
Wysyłamy na cały świat. Zamówienia są starannie przygotowywane i przekazywane przewoźnikowi w ciągu maksymalnie 48 godzin roboczych.
W Europie dostawa jest możliwa w ciągu 48–72 godzin roboczych od wysyłki za pośrednictwem UPS lub FedEx. W przypadku Mondial Relay średni czas dostawy wynosi około 10 dni roboczych, w zależności od miejsca docelowego i wybranego punktu odbioru. Terminy dostaw do innych krajów świata różnią się w zależności od przewoźnika i wybranej usługi.
Współpracujemy z Colissimo, Mondial Relay, UPS i FedEx — wybór następuje podczas składania zamówienia.
Każda część jest starannie pakowana, aby zapewnić optymalną ochronę podczas transportu.
Więcej z Rama
Ostatnio oglądane