Górne łożysko kolumny kierownicy Ref 07087
Górne łożysko kolumny kierownicy Ref 07087
Ref Timken: 07087
Zgodne ze zdjęciami
Marka: Timken
Kompatybilność:Część jest kompatybilna z następującymi motocyklami:
1930-1932
45" D: Sport Solo, 45CI (750cc), Flathead, niski stopień sprężania
45" DL: Sport Solo, 45CI (750cc), Flathead, wysoki stopień sprężania
45" DLD: Special Sport Solo, 45CI, Flathead, wysoki stopień sprężania
45" DS: Sidecar, 45CI, Flathead
45" DS (Servicar): 45CI, Flathead
45" R: Sport Solo, 45CI, Flathead, niski stopień sprężania
45" RESX: Sidecar, niski stopień sprężania, tłoki ze stopu magnezu, rynek niemiecki
45" RL: Sport Solo, 45CI, Flathead, wysoki stopień sprężania
45" RLD: Sport Solo, 45CI, Flathead, bardzo wysoki stopień sprężania
1932-1936
45" RLDR: Competition Special, 45CI, Flathead, średni stopień sprężania
45" RLDX: Special Sport Solo, rynek niemiecki, 45CI, wysoki stopień sprężania
45" RLEX: Sport Solo, 45CI, Flathead, wysoki stopień sprężania
45" RLX: Sport Solo, rynek niemiecki, 45CI, Flathead, wysoki stopień sprężania
45" RS: Sport Solo, 45CI, Flathead, niski stopień sprężania
45" RSR: Sport Solo, rynek japoński, 45CI, Flathead, niski stopień sprężania
45" RX: Sport Solo, rynek niemiecki, 45CI, Flathead, niski stopień sprężania
45" W: Sport Solo, 45CI, Flathead, niski stopień sprężania
45" WL: Sport Solo, 45CI, Flathead, wysoki stopień sprężania
45" WLA: US Army "Liberator", 45CI, Flathead, wysoki stopień sprężania
45" WLC: Canadian Army, 45CI, Flathead, wysoki stopień sprężania
45" WLD: Sport Solo, 45CI, Flathead, bardzo wysoki stopień sprężania
45" WLDR: Competition Special, 45CI, Flathead, średni stopień sprężania
45" WLS: Sport Solo, 45CI, Flathead, niski stopień sprężania
45" WS: Sport Solo, 45CI, Flathead, niski stopień sprężania
45" WSR: Sport Solo, rynek japoński, 45CI, Flathead, niski stopień sprężania
1954-1957
55" KH: Sports, 55CI, Flathead
55" KH (KHK): Deluxe, 55CI, Flathead
55" KH (1955-1957): Sports Model, 55CI, Flathead
1932-1974
45" Servi-Car G/GA/GD/GDT/GE: Commercial body, 45CI, Flathead, średni stopień sprężania
45" Servi-Car GE (1964-1969): Standard, 45CI, Flathead, średni stopień sprężania
45" Servi-Car GE750 (1970-1974): Standard, 45CI, Flathead, średni stopień sprężania
1957-1977
54" Sportster XL: Standard, 54CI, Ironhead
54" Sportster XLA: Army model, 45CI, Ironhead
54" Sportster XLCH: Competition, 54CI, Ironhead, wysoki stopień sprężania
61" Sportster XLH1000: Standard, 61CI, Ironhead, średni stopień sprężania
61" Sportster XLCR1000: Cafe Racer, 61CI, Ironhead, średni stopień sprężania
54" Sportster XLRTT: Tourist Trophy Racing, 54CI, Ironhead, wysoki stopień sprężania
54" Sportster XRTT: Tourist Trophy Racing, 54CI, Ironhead, wysoki stopień sprężania
Podczas wyboru produktu zobaczysz kilka opcji stanu: nowy lub używany (1, 2, 3 itd.). Numery te nie oznaczają jakości ani klasyfikacji, lecz po prostu różne egzemplarze tej samej referencji, które posiadamy w magazynie jako części z drugiej ręki. Służą również do ułatwienia komunikacji i realizacji zamówienia.
Wszystkie znane kompatybilności są wskazane bezpośrednio w ogłoszeniu produktu. Zalecamy, aby w pierwszej kolejności sprawdzić te informacje.
W przypadku dodatkowych pytań lub wątpliwości prosimy o kontakt poprzez sekcję „Pytanie o ten produkt?” znajdującą się w FAQ lub na odpowiedniej stronie.
Prosimy podać model motocykla oraz link do danej części, abyśmy mogli odpowiedzieć jak najdokładniej.
Nasz zespół specjalistów Harley-Davidson odpowie w ciągu 24 godzin.
Tak. Wszystkie zdjęcia z naszym znakiem wodnym przedstawiają rzeczywisty produkt znajdujący się w magazynie. Otrzymasz dokładnie tę część, która widoczna jest na zdjęciach, w stanie pokazanym w momencie zakupu.
Jeśli znajdziesz te same zdjęcia na innych stronach, oznacza to, że sprzedawcy nie posiadają tego produktu. Często są to nieautoryzowane kopie naszych zdjęć. W takim przypadku zalecamy zachowanie ostrożności i sprawdzenie źródła ogłoszenia.
Tak. Wszystkie produkty widoczne na stronie są fizycznie dostępne w magazynie i gotowe do wysyłki, chyba że wskazano inaczej.
Gdy dana część nie znajduje się w naszym magazynie, informacja „Na zamówienie” pojawia się wyraźnie na pomarańczowo pod ceną. Tylko w takim przypadku czas realizacji może być dłuższy.
Wysyłamy na cały świat. Zamówienia są starannie przygotowywane i przekazywane przewoźnikowi w ciągu maksymalnie 48 godzin roboczych.
W Europie dostawa jest możliwa w ciągu 48–72 godzin roboczych od wysyłki za pośrednictwem UPS lub FedEx. W przypadku Mondial Relay średni czas dostawy wynosi około 10 dni roboczych, w zależności od miejsca docelowego i wybranego punktu odbioru. Terminy dostaw do innych krajów świata różnią się w zależności od przewoźnika i wybranej usługi.
Współpracujemy z Colissimo, Mondial Relay, UPS i FedEx — wybór następuje podczas składania zamówienia.
Każda część jest starannie pakowana, aby zapewnić optymalną ochronę podczas transportu.
Więcej z AfterMarket -50%
Ostatnio oglądane