Prise type 1, 2 broches OEM 72035-71
Wtyczka typu 1, 2-pinowa
Ref. H-D : 72035-71
Zgodnie ze zdjęciami
Marka : Harley-Davidson
Typ : Nowy
Pasuje do :
Część jest kompatybilna z następującymi motocyklami:
TouringElectra Glide Sport: FLHS (1989–1990, 1993), FLHS Touring (1989–1990).Electra Glide Standard: FLHTP Police (1991–1995), FLHTPI Police (1997–2006), FLHTP (2017–2020), FLHTP-FRG/FLHTP-WND (1991–1995).Electra Glide Classic: FLHTC (1989–1990, 1993), FLHTCUI Ultra Classic (1995), FLHTCU (1989–1990, 1993), FLHTCUI (1995).Electra Glide Police Escort: FLHPEI (2001–2006), FLHPE (2000, Japonia/Kalifornia).Road King: FLHR (1993), FLHP Police (1996–2016, 2017–2020), FLHPI Police (1996–2006), FLHPE (2007–2011), FLHPEI Escort (2001–2006).Tour Glide: FLTC (1989–1990), FLTCU Ultra Classic (1993), FLTCUI (1996).
SoftailHeritage: FLST (1986–1990).Heritage Classic: FLSTC (1987–1996).Softail Standard: FXST (1986).Softail Custom: FXSTC (1986).
DynaSuper Glide: FX-1200 (1971–1978), FXD (1995–1996), FXDG (1983), FXDB Daytona (1992), FXDC Custom (1992), FXDS Convertible (1993–1996).Low Rider: FXDL (1993–1996), FXRS (1991–1992), FXRS EB (1991–1992), FXRS Low Glide (1986–1990).Wide Glide: FXDWG (1993–1996).Defender Police: FXDP (2001–2004).CVO: FXRC Custom (1986), FXR2/3/4 (1999–2000).Police: FXRP (1984–1995), FXRP-FRG/FXRP-WND (1991–1994).
FXRStandard: FXR (1986–1994), FXRS-SP Low Rider Sport Edition (1991–1993), FXRS-SP Sport (1986–1993).Convertible: FXRS CONV (1989–1993).
SportsterKH/SL: KH (1954–1956), SL/SLH (1959).XL: XL Sportster (1957–1958).XLH: XLH (1958, 1967–1969), Super H (1960–1966, 1969), XLH-1000 (1970–1980), XLH 1100 (1986–1987), XLH883 (1988–1989), XLH1200 (1988–1989).XL1200: XL1200 (1990–1993).XL883: XL883 (1986–1993), XL883 Deluxe (1990–1993), XL883 Hugger (1987, 1990–1993).XLCH: XLCH (1958–1959), Super CH (1960–1966, 1969), XLCH-1000 (1970–1979).Roadster: XLS (1979–1985), XLX (1983–1985).Special: XR-1000 (1983–1984).XLT: XLT-1000 (1977, 1980).
Touring
Electra Glide Sport : FLHS (1989–1990, 1993), FLHS Touring (1989–1990).
Electra Glide Standard : FLHTP Police (1991–1995), FLHTPI Police (1997–2006), FLHTP (2017–2020), FLHTP-FRG/FLHTP-WND (1991–1995).
Electra Glide Classic : FLHTC (1989–1990, 1993), FLHTCUI Ultra Classic (1995), FLHTCU (1989–1990, 1993), FLHTCUI (1995).
Electra Glide Police Escort : FLHPEI (2001–2006), FLHPE (2000, Japon/Californie).
Road King : FLHR (1993), FLHP Police (1996–2016, 2017–2020), FLHPI Police (1996–2006), FLHPE (2007–2011), FLHPEI Escort (2001–2006).
Tour Glide : FLTC (1989–1990), FLTCU Ultra Classic (1993), FLTCUI (1996).
Softail
Heritage : FLST (1986–1990).
Heritage Classic : FLSTC (1987–1996).
Softail Standard : FXST (1986).
Softail Custom : FXSTC (1986).
Dyna
Super Glide : FX-1200 (1971–1978), FXD (1995–1996), FXDG (1983), FXDB Daytona (1992), FXDC Custom (1992), FXDS Convertible (1993–1996).
Low Rider : FXDL (1993–1996), FXRS (1991–1992), FXRS EB (1991–1992), FXRS Low Glide (1986–1990).
Wide Glide : FXDWG (1993–1996).
Defender Police : FXDP (2001–2004).
CVO : FXRC Custom (1986), FXR2/3/4 (1999–2000).
Police : FXRP (1984–1995), FXRP-FRG/FXRP-WND (1991–1994).
FXR
Standard : FXR (1986–1994), FXRS-SP Low Rider Sport Edition (1991–1993), FXRS-SP Sport (1986–1993).
Convertible : FXRS CONV (1989–1993).
Sportster
KH/SL : KH (1954–1956), SL/SLH (1959).
XL : XL Sportster (1957–1958).
XLH : XLH (1958, 1967–1969), Super H (1960–1966, 1969), XLH-1000 (1970–1980), XLH 1100 (1986–1987), XLH883 (1988–1989), XLH1200 (1988–1989).
XL1200 : XL1200 (1990–1993).
XL883 : XL883 (1986–1993), XL883 Deluxe (1990–1993), XL883 Hugger (1987, 1990–1993).
XLCH : XLCH (1958–1959), Super CH (1960–1966, 1969), XLCH-1000 (1970–1979).
Roadster : XLS (1979–1985), XLX (1983–1985).
Special : XR-1000 (1983–1984).
XLT : XLT-1000 (1977, 1980).
Podczas wyboru produktu zobaczysz kilka opcji stanu: nowy lub używany (1, 2, 3 itd.). Numery te nie oznaczają jakości ani klasyfikacji, lecz po prostu różne egzemplarze tej samej referencji, które posiadamy w magazynie jako części z drugiej ręki. Służą również do ułatwienia komunikacji i realizacji zamówienia.
Wszystkie znane kompatybilności są wskazane bezpośrednio w ogłoszeniu produktu. Zalecamy, aby w pierwszej kolejności sprawdzić te informacje.
W przypadku dodatkowych pytań lub wątpliwości prosimy o kontakt poprzez sekcję „Pytanie o ten produkt?” znajdującą się w FAQ lub na odpowiedniej stronie.
Prosimy podać model motocykla oraz link do danej części, abyśmy mogli odpowiedzieć jak najdokładniej.
Nasz zespół specjalistów Harley-Davidson odpowie w ciągu 24 godzin.
Tak. Wszystkie zdjęcia z naszym znakiem wodnym przedstawiają rzeczywisty produkt znajdujący się w magazynie. Otrzymasz dokładnie tę część, która widoczna jest na zdjęciach, w stanie pokazanym w momencie zakupu.
Jeśli znajdziesz te same zdjęcia na innych stronach, oznacza to, że sprzedawcy nie posiadają tego produktu. Często są to nieautoryzowane kopie naszych zdjęć. W takim przypadku zalecamy zachowanie ostrożności i sprawdzenie źródła ogłoszenia.
Tak. Wszystkie produkty widoczne na stronie są fizycznie dostępne w magazynie i gotowe do wysyłki, chyba że wskazano inaczej.
Gdy dana część nie znajduje się w naszym magazynie, informacja „Na zamówienie” pojawia się wyraźnie na pomarańczowo pod ceną. Tylko w takim przypadku czas realizacji może być dłuższy.
Wysyłamy na cały świat. Zamówienia są starannie przygotowywane i przekazywane przewoźnikowi w ciągu maksymalnie 48 godzin roboczych.
W Europie dostawa jest możliwa w ciągu 48–72 godzin roboczych od wysyłki za pośrednictwem UPS lub FedEx. W przypadku Mondial Relay średni czas dostawy wynosi około 10 dni roboczych, w zależności od miejsca docelowego i wybranego punktu odbioru. Terminy dostaw do innych krajów świata różnią się w zależności od przewoźnika i wybranej usługi.
Współpracujemy z Colissimo, Mondial Relay, UPS i FedEx — wybór następuje podczas składania zamówienia.
Każda część jest starannie pakowana, aby zapewnić optymalną ochronę podczas transportu.
Więcej z Części zamienne
Ostatnio oglądane