Śruba ozdobna / wspornik szyby 12-24 x 1/2
Ref. H-D : 2725
Zgodne ze zdjęciami
Marka : Harley-Davidson
Typ : Nowy
Montuje się na :
Część jest kompatybilna z następującymi motocyklami:
Sidecar
Attachments Sidecar : CLE (1979-1980).
Non vendus avec Classic : CLE SAKB (1981), SAKC (1982), SAKD (1983), SAKE (1984).
Vendus avec Classic : CLE SDKB (1981), SDKC (1982), SDKD (1983), SDKE (1984).
Vendues séparément pour Classic : CLE SEKB (1981), SEKC (1982), SEKD (1983), SEKE (1984).
Touring
Electra Glide Classic : FLHC, FHL80 (1979-1982).
Electra Glide Standard : FLHT (1983-1984).
Electra Glide Classic : FLHTC (1983-1985).
Electra Glide Shrine : FLH ALKD, ALKE (1983-1984).
Electra Glide Heritage : FLH80 AJKB, AJKC, AJKD, AJKE (1981-1984).
Electra Glide Police : FLH 80, FLH1200, FLH80 ABKB à ABKE, FLHP-1200, FLHP-80 (1979-1984).
Electra Glide Shrine Classic : FLH-80 SHRINE (1979-1980), FLH80 ACKB à ACKE (1981-1984).
Electra Glide Sport : FLHS (1980-1984, 1987-1990), FLHS Heritage (1981).
Tour Glide : FLT (1979-1984).
Tour Glide Classic : FLTC (1981).
CVO
Aucune CVO listée dans cet extrait.
Softail
Heritage : FLST (1987-1990).
Heritage Classic : FLSTC (1987-1990).
Fat Boy : FLSTF (1990-1995, 1997).
Heritage Nostalgia : FLSTN (1993-1995).
Standard : FXST (1984-1990).
Custom : FXSTC (1986-1990, 1991-1995, 1997).
Springer : FXSTS (1988-1990, 1991-1995).
Springer (spécial) : FXSTSB (1995).
Dyna
Glide Custom : FXDG (1983).
Police Low Rider : FXRP (1984-1990, 1995).
V-Rod
Non concerné dans cet extrait.
Sportster
KH : (1954-1956).
SL / SLH : (1959).
XL : (1957-1958).
XLC : (1958).
XLCH : (1958-1966, 1969).
XLCH 1000 : (1970-1979).
XLH : (1958, 1967-1968), Super H (1960-1966, 1969).
XLH 1000 : (1970-1978).
XLH Standard : (1980).
XLT 1000 : (1977, 1980).
Podczas wyboru produktu zobaczysz kilka opcji stanu: nowy lub używany (1, 2, 3 itd.). Numery te nie oznaczają jakości ani klasyfikacji, lecz po prostu różne egzemplarze tej samej referencji, które posiadamy w magazynie jako części z drugiej ręki. Służą również do ułatwienia komunikacji i realizacji zamówienia.
Wszystkie znane kompatybilności są wskazane bezpośrednio w ogłoszeniu produktu. Zalecamy, aby w pierwszej kolejności sprawdzić te informacje.
W przypadku dodatkowych pytań lub wątpliwości prosimy o kontakt poprzez sekcję „Pytanie o ten produkt?” znajdującą się w FAQ lub na odpowiedniej stronie.
Prosimy podać model motocykla oraz link do danej części, abyśmy mogli odpowiedzieć jak najdokładniej.
Nasz zespół specjalistów Harley-Davidson odpowie w ciągu 24 godzin.
Tak. Wszystkie zdjęcia z naszym znakiem wodnym przedstawiają rzeczywisty produkt znajdujący się w magazynie. Otrzymasz dokładnie tę część, która widoczna jest na zdjęciach, w stanie pokazanym w momencie zakupu.
Jeśli znajdziesz te same zdjęcia na innych stronach, oznacza to, że sprzedawcy nie posiadają tego produktu. Często są to nieautoryzowane kopie naszych zdjęć. W takim przypadku zalecamy zachowanie ostrożności i sprawdzenie źródła ogłoszenia.
Tak. Wszystkie produkty widoczne na stronie są fizycznie dostępne w magazynie i gotowe do wysyłki, chyba że wskazano inaczej.
Gdy dana część nie znajduje się w naszym magazynie, informacja „Na zamówienie” pojawia się wyraźnie na pomarańczowo pod ceną. Tylko w takim przypadku czas realizacji może być dłuższy.
Wysyłamy na cały świat. Zamówienia są starannie przygotowywane i przekazywane przewoźnikowi w ciągu maksymalnie 48 godzin roboczych.
W Europie dostawa jest możliwa w ciągu 48–72 godzin roboczych od wysyłki za pośrednictwem UPS lub FedEx. W przypadku Mondial Relay średni czas dostawy wynosi około 10 dni roboczych, w zależności od miejsca docelowego i wybranego punktu odbioru. Terminy dostaw do innych krajów świata różnią się w zależności od przewoźnika i wybranej usługi.
Współpracujemy z Colissimo, Mondial Relay, UPS i FedEx — wybór następuje podczas składania zamówienia.
Każda część jest starannie pakowana, aby zapewnić optymalną ochronę podczas transportu.